Le sol et le tunnel
L'isolation du sol de l'auto c'est la principale partie du travail selon l'isolation de l'auto.
Le bruit de la route et les propres micro-vibrations créent dedans du salon de l'auto le bruit de fond significatif.
| 1 | Le sol du salon. Matériau vibro-amortisseur Alumast |
|---|---|
| 2 | Sur le sol du salon. Absorbant acoustique BB-ton. |
| 3 | Arches, tunnel. Matériau vibro-amortisseur Combi. |
| 4 | Arches, tunnel. Absorbant acoustique BB-ton. |
| 5 | Coffre. Matériau vibro-amortisseur Alumast |
| 6 | Coffre. Absorbant acoustique SGM-izol |
L'isolation du fond de l'auto peut baisser le bruit dedans du salon de 3 à 6 dB sur les fréquences concrètes.
Alumast
Le matériau isolant (absorbant) butyl-caoutchouc.
Armure
Le matériau isolant (absorbant) indéformable.
BB-ton, BB-ton Ultra
Le matériau insonore du mousse traité ou polyurethane.
Bitalum
Le matériau isolant (absorbant) bitumineux.
Carpet pour le sol
Le matériau à haute densité avec poil.
Combi
Le matériau isolant (absorbant) bitumineux et butyl-caoutchouc.
P.V.C.
Le matériau polyvinylchloride à haute densité résistant à l'usure.
SGM-Izol
L’absorbant acoustique combiné et isolant.
Violon BlackWell
Le mousse assez effectif viscoélastique et d'isolation phonique.
Violon PT, PTN
Le matériau absorbant acoustique. Le feutre synthétique.
Violon VEL
Le matériau absorbant viscoélastique et le matériau contre craquant.
