Le sol et le tunnel

L'isolation du sol de l'auto c'est la principale partie du travail selon l'isolation de l'auto.

Le bruit de la route et les propres micro-vibrations créent dedans du salon de l'auto le bruit de fond significatif.

 1  Le sol du salon. Matériau vibro-amortisseur Alumast
 2  Sur le sol du salon. Absorbant acoustique BB-ton.
 3  Arches, tunnel. Matériau vibro-amortisseur Combi.
 4  Arches, tunnel. Absorbant acoustique BB-ton.
 5  Coffre. Matériau vibro-amortisseur Alumast
 6  Coffre. Absorbant acoustique SGM-izol

L'isolation du fond de l'auto peut baisser le bruit dedans du salon de 3 à 6 dB sur les fréquences concrètes.

Alumast

Le matériau isolant (absorbant) butyl-caoutchouc.

Armure

Le matériau isolant (absorbant) indéformable.

BB-ton, BB-ton Ultra

Le matériau insonore du mousse traité ou polyurethane.

Bitalum

Le matériau isolant (absorbant) bitumineux.

Carpet pour le sol

Le matériau à haute densité avec poil.

Combi

Le matériau isolant (absorbant) bitumineux et butyl-caoutchouc.

P.V.C.

Le matériau polyvinylchloride à haute densité résistant à l'usure.

SGM-Izol

L’absorbant acoustique combiné et isolant.

Violon BlackWell

Le mousse assez effectif viscoélastique et d'isolation phonique.

Violon PT, PTN

Le matériau absorbant acoustique. Le feutre synthétique.

Violon VEL

Le matériau absorbant viscoélastique et le matériau contre craquant.

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